Interdit d'interdire
Navire
Naval Group – dont la France est actionnaire majoritaire – a signé un protocole d'accord avec les Industries militaires d'Etat d'Arabie saoudite. La société saoudienne sera, avec 51%, majoritaire dans la coentreprise.
D'après la marine américaine, un bâtiment de guerre permettant de débarquer des troupes à terre doit participer à des manœuvres conjointes avec la marine roumaine en mer Noire. Cette région est le théâtre de fortes tensions entre plusieurs acteurs.
La France lance avec le Royaume-Uni un plan d'action conjoint visant à empêcher les migrants de franchir la Manche. Un navire de patrouille de la Royal Navy a été dépêché pour épauler les autorités hexagonales.
Le Français Jean-Jacques Savin a entrepris une traversée de l'Atlantique dans une bien singulière embarcation : il s'est enfermé dans un tonneau hermétique. Il compte gagner les Caraïbes en trois mois par la seule force des courants.
Dans une interview, le président ukrainien a appelé l'OTAN, et plus spécifiquement Berlin, à déployer des navires en mer d'Azov. La Russie a pour sa part fait savoir qu'elle ne souhaitait pas voir d'«intermédiaire» intervenir dans cette crise.
Avant qu'ils n'arrivent en mer d'Azov, Moscou a expliqué avoir stoppé trois navires ukrainiens qui sont entrés ce 25 novembre dans les eaux territoriales de la Russie près de la Crimée en ignorant les sommations de quitter les lieux.
Quelques députés insoumis et Benoît Hamon souhaiteraient que le carburant des avions soit taxé. François de Rugy, le ministre de la Transition écologique, jadis favorable à cette taxe, a expliqué à RT France que ce n'était pas envisageable.
La justice italienne s'apprête à abandonner les charges contre le ministre italien de l'Intérieur, Matteo Salvini, visé par une enquête pour séquestration de dizaines de migrants pendant plus de 10 jours en août.
Magali Forestier reçoit dans le cadre de La Grande Interview, Jean-François Corty médecin humanitaire pour revenir sur la crise migratoire que traverse la France et l'Europe.
Après Gibraltar, le Panama va retirer son pavillon à l'Aquarius, le dernier navire humanitaire à assurer le sauvetage de migrants en Méditerranée. Alors que les ONG dénoncent des pressions de l'Italie, Matteo Salvini affirme n’y être pour rien.
L'ONG d'aide aux migrants SOS Méditerranée a fait savoir que le navire humanitaire Aquarius était en route vers le port phocéen et avait demandé aux autorités françaises l'autorisation d'accoster. Paris a toutefois opposé une fin de non-recevoir.
Un avion russe Il-20 a été abattu avec 15 soldats à son bord. Selon Moscou, c'est un tir malheureux de son allié syrien qui en est responsable. La Russie met en cause Israël et la confusion semée par ses provocations dans la zone.
Après un accord avec l'Eglise italienne, l’Irlande et l'Albanie, les 150 migrants recueillis sur le Diciotti, bloqué depuis cinq jours dans le port sicilien de Catane, ont tous été pris en charge. Matteo Salvini s'est félicité de cette solidarité.
Bloqué en mer depuis cinq jours, le Diciotti a reçu l'autorisation italienne d'accoster en Sicile. Le ministère de l'Intérieur attend cependant des garanties européennes pour faire débarquer les 177 migrants.
La mer de Chine méridionale est un lieu de litiges territoriaux et d'escarmouches militaires fréquents en Asie du Sud-Est. Entre ambitions chinoises, revendications régionales et enjeux stratégiques, quelles sont les véritables sources des tensions ?
Pas moins de 4 000 marins, une quarantaine de bâtiments, ainsi que des avions et hélicoptères ont participé au principal défilé militaire du pays pour la Journée de la Marine russe, à Saint-Pétersbourg. Vladimir Poutine a assisté à l’événement.
La décision de l'UE de renforcer le contrôle de l'immigration, malgré des mesures aux contours flous, a suscité quelques critiques éparses à gauche. L'ONG Médecins sans frontières a condamné un accord contraire aux principes humanitaires.
Giuseppe Conte avait prévenu que si le texte final sur lequel doivent s'entendre les dirigeants européens ne satisfaisait pas Rome sur le dossier migratoire, il n'y aurait pas de «conclusions partagées» à la fin de ce sommet européen crucial.
Chargé de 224 migrants, le bateau Lifeline de l'ONG du même nom, stagne dans les eaux internationales au large de Malte en attendant qu'un pays accepte de lui ouvrir un port. Or, l'association humanitaire pense à demander son aide à la France.
Le gouvernement italien a fait savoir qu'il allait placer sous séquestre deux navires de l'ONG allemande Lifeline qui battraient illégalement pavillon néerlandais. Matteo Salvini a prévenu : «Je ne veux pas de bateau fantôme dans les ports italiens.»
