Interdit d'interdire
Chauffeurs
Les mesures drastiques imposées à la population ont de lourdes conséquences sur plusieurs secteurs d'activité. Notamment les chauffeurs de taxi qui peinent à réaliser un chiffre d'affaires décent. Reportage à Paris.
Les moyens alloués aux anciens Premiers ministres font l'objet d'un décret qui prévoit notamment de fixer à une durée de dix ans l'accès à un secrétaire particulier, ou encore la mise à disposition d'un chauffeur privé «sans limitation de durée».
Mediapart révèle que le gendarme du GSPR en charge de conduire le véhicule d'Emmanuel Macron sera jugé pour avoir refusé de se prêter à un contrôle routier, alors qu'il n'était pas en service.
Prise «dans l'urgence de l'agenda», Emmanuelle Wargon était pressée de rejoindre Paris. Son véhicule avec chauffeur a été contrôlé à 40km/h au-dessus de la vitesse autorisée sur l'autoroute A1, limitée à 110km/h en raison d'un pic de pollution.
Des chauffeurs de taxi sont descendus ce 9 janvier dans les rues de Madrid pour exiger une régulation des applications qui proposent des services de transport telles qu’Uber et Cabify.
Après un weekend d'action, le mouvement de protestation va-t-il rebondir ? Sur Facebook, une page appelant à concentrer l'action sur la capitale, où siège le gouvernement, compte déjà 24 000 personnes prêtes à se déplacer.
Selon Le Canard enchaîné, un rapport confidentiel de la Cour des comptes épingle les notes de taxi de Jean-Paul Cluzel. Il serait également question d'une location de limousine pour plus de 410 000 euros. L'intéressé réfute ces accusations.
A la veille de la mise en place des 80 km/h sur 400 000 kilomètres de routes, la colère liée à la limitation de vitesse s'est exprimée devant le château de Vincennes le 30 juin. Le député de l'Essonne, Nicolas Dupont-Aignan, a fait partie du cortège.
Dans le cadre d'un reportage de M6, la voiture du délégué interministériel à la Sécurité routière Emmanuel Barbe s'est arrêtée devant les caméras sur une piste cyclable. Un très mauvais exemple qui l'a amené à présenter ses excuses.
Des milliers de chauffeurs de taxi ont défilé à Madrid pour demander à leur gouvernement davantage de régulation pour les des Apps comme Uber et Cabify. Entre pétards et fumigènes, des échauffourées ont éclaté entre manifestants et policiers.
Ce 8 novembre, Le Parisien révèle quelques détails croustillants - et coûteux - sur les caprices de personnalités profitant d'un service de sécurité. Un système dont abusent aussi bien des personnalités politiques actuelles que d'anciens ministres.
Lors de la course, les véhicules de deux pilotes se sont percutés sur la piste et sans devoir quitter leurs engins, ils ont commencé à se battre. Tous deux ont été menottés.
Après la diffusion d’une vidéo polémique où on voit des chauffeurs de taxi «punir» des passagères qui n’avaient pas pu payer leur voyage, un d’eux a connu le même sort. La vidéo était devenue virale sur les réseaux sociaux.
Une entreprise de taxis bruxelloise est prise dans une polémique après avoir relayé la demande d'un client qui a exigé lors de sa commande une voiture sans chauffeur africain.
Des milliers de chauffeurs de taxi se sont réunis, le 16 mars à Barcelone pour manifester contre la «concurrence déloyale» des entreprises comme Uber ou Cabify.
A Alicante, dans le sud-est de l'Espagne, une caméra de sécurité a capturé le moment où un chauffard perd le contrôle de son véhicule et passe à quelques centimètres à peine de deux policiers.
L'entreprise de chauffeurs privés, en pleine tourmente judiciaire depuis des mois, vient d'avouer que ses chauffeurs utilisent un logiciel secret qui leur permet d'éviter entre autres les contrôles de police dans les villes où le service est illégal.
Les services de sécurité du Premier ministre avaient eu connaissance des accusations portées contre son chauffeur et ont ainsi diligenté l'enquête qui a abouti à son procès. Il a été condamné à 27 années de prison.
Une personne a été arrêtée dans la capitale finlandaise après avoir foncé dans la foule près d'une station de métro d'Helsinki, blessant grièvement trois personnes et une plus légèrement. L'homme a été arrêté et est interrogé par la police.
Une pétition sur internet demande la reconnaissance à titre posthume du conducteur polonais dont l'acte héroïque aurait permis d'éviter un nombre beaucoup plus élevé de victimes lors de l'attentat au camion-bélier du marché de Noël de Berlin.
