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SIDERANT

Les deux industriels sont parvenus à un accord sur la phase de développement du premier des sept piliers du SCAF, le démonstrateur de vol du chasseur (NGF), autour duquel s’articule le projet. Pour autant, tous les obstacles sont loin d'être levés.
Le ministère allemand de la Défense a annoncé que les industriels désignés pour ce projet étaient parvenus à un accord sur la phase 1B. Malgré les réjouissances politiques, rien n’est gagné pour le programme européen qui patine depuis des années.
Le géant de l'aéronautique Airbus a passé une méga-commande de 292 avions avec 4 compagnies chinoises, ont annoncé celles-ci ce 1er juillet. Si le trafic aérien reste perturbé par le Covid-19, une croissance du trafic mondial est toutefois attendue.
La crise du transport aérien mondial provoquée par la pandémie n’arrête pas l'ascension d'Airbus. Grâce à une réorganisation, le groupe, avec seulement 4% de hausse de ses ventes, a réalisé le bénéfice le plus important de son histoire.
L'Australie a décidé de procéder au remplacement de ses hélicoptères européens par des Black Hawk américains. Une annonce qui survient moins de trois mois après l'annulation du contrat sur des sous-marins français par l'Australie.
Malgré un retour aux bénéfices au second trimestre, l’avionneur européen semble déterminé à mener une réorganisation qui passerait par des fermetures de sites en Europe ou des cessions d’actifs. En Allemagne sa filiale Premium Aerotec est menacée.
Pour l'économiste Henri Sterdyniak, les vins et spiritueux font les frais de la guerre des subventions entre Airbus et Boeing. Et cela au moment où les avionneurs font face à une crise économique résultant de la crise sanitaire. Explications.
L'Union européenne va imposer des sanctions douanières contre les Etats-Unis en représailles aux mesures américaines dans le litige opposant Airbus et Boeing sur les aides d'Etat, a annoncé la Commission européenne.
Un jugement en faveur de Bruxelles a été rendu par l’Organisation mondiale du commerce dans le conflit qui oppose les Etats-Unis et l’Union européenne au sujet de leurs subventions respectives à Airbus et Boeing.
L'avion moyen-courrier MC-21, dont l’entrée en service a été retardée à cause de sanctions américaines, effectuera son premier vol avec un moteur russe dès cette année, selon des déclarations du patron de l'avionneur russe OAK.
En conflit depuis des années avec Boeing, Airbus a annoncé sa mise en conformité avec les règles de l'OMC. L'UE a par conséquent demandé aux Etats-Unis de lever les droits de douanes décidés sur la base de ce conflit. Faute de quoi, elle réagira.
Olivier Delamarche et Thomas Bonnet s’intéressent cette semaine aux grandes entreprises qui licencient malgré les aides qu’elles ont perçues de l’Etat.
Toulouse va payer un lourd tribut à la crise du secteur aérien post-Covid, avec plus de 3 500 postes menacés. Une facture qui pourrait toutefois baisser si Paris et Berlin mettent la main au porte-monnaie.
Invoquant l’effondrement du transport aérien, le patron d’Airbus a laissé entendre que des réductions d’effectifs étaient envisagées. Mais la CGT se réfère à un carnet de commande plein et dénonce l’«instrumentalisation d’une crise conjoncturelle».
Avec la création de plusieurs fonds d’investissements, la mise en place de prêts garantis, et l’anticipation de commandes pour la Défense et divers services de l’Etat, le secteur aéronautique va bénéficier de près de 15 milliards d’euros d’aides.
D'après une étude comparative mise en ligne par l'Insee, la Corse est la région la plus touchée économiquement par le coronavirus, devant l'Ile-de-France ou PACA. A l'inverse, la Bretagne, les Hauts-de-France ou les DROM encaissent mieux le choc.
Les mesures prises pour endiguer l’épidémie mondiale de Covid-19 ont déjà coûté au géant européen de l’aéronautique un tiers de sa production. Le président d’Airbus prépare les esprits à une restructuration coûteuse en emplois.
Premier employeur industriel des Hautes-Pyrénées, l’avionneur et équipementier Daher pourrait ne conserver que 7 000 emplois sur 10 000. Frappé par la crise qui touche le secteur aérien, il n’entrevoit pas de reprise avant 2022/2023.
Des sources citées par les agences évoquent la possibilité d’une prochaine interdiction de livrer des réacteurs destinés à l’avionneur chinois Comac. Une arme à double tranchant qui pourrait pénaliser Boeing au lieu de le protéger de la concurrence
Frédéric Taddeï reçoit Frédéric Pierucci, ancien haut cadre dirigeant d’Alstom aux Philippines et Ali Laïdi, politologue.
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