Interdit d'interdire
Catastrophe industrielle
Le 24 mars, des opérations pour débloquer un porte-conteneurs échoué dans le Canal de Suez se sont déroulées sur cette route commerciale, l’une des plus fréquentées du monde, où des dizaines de navires ont été retardés.
Un incident lors d'une vidange de bac de traitement d'une scierie a provoqué une importante pollution chimique dans la Sénouire (Massif central), tuant des milliers de poissons. Une enquête a été ouverte et la pêche interdite jusqu'à nouvel ordre.
Les eaux de la Sambre sont devenues orange après que les pompiers ont découvert «une pollution» prenant la forme d'une «couleur rouille inhabituelle». Des analyses sont en cours.
Le nitrate d'ammonium est impliqué dans les explosions meurtrières de Beyrouth. En France ce produit entrant dans la composition d'engrais est stocké en large quantité, selon de strictes normes de sécurité – qui ne rassurent pas les Amis de la terre.
Le dessinateur Plantu, qui officie pour Le Monde depuis des décennies, n'a pas fait l'unanimité sur Twitter après que le quotidien a publié un de ses dessins où un nuage en forme de champignon remplace le cèdre sur le drapeau du Liban.
Le rapport rendu par la commission d'enquête sénatoriale accable le gouvernement mais aussi l'entreprise Lubrizol pour leur gestion de la crise causée par l'incendie de l'usine en septembre dernier. Elisabeth Borne a dénoncé des travaux «polémiques».
Un gigantesque incendie au panache de fumée de plusieurs kilomètres s'est déclaré ce 15 mai peu avant midi dans une usine chimique de la banlieue industrielle de Venise, à Port Marghera. Deux blessés sont à déplorer.
«Une pluie de poussière d'amiante» serait retombée lors de l'incendie de Lubrizol. C'est ce qu'affirme André Picot, toxicochimiste auditionné par le Sénat le 21 janvier.
Des perquisitions ont été ordonnées dans les locaux de l'entreprise Lubrizol dans le cadre d'une enquête pour «mise en danger d’autrui». Parallèlement, le Sénat a acté la mise en place d'une commission d'enquête pour faire la lumière sur l'incendie.
Une grande partie du site de Normandie Logistique, une entreprise voisine de Lubrizol, a également brûlé le 26 septembre. Plus de 4 000 tonnes de produits Lubrizol et 139 tonnes de produits Total y étaient stockés.
Plus de 150 riverains ont été admis aux urgences à cause de symptômes pouvant être liés à l'incendie. Si les autorités se veulent rassurantes, elles admettent n'avoir aucune certitude sur la dangerosité des particules rejetées.
- Policiers malades, professeurs à l'arrêt, produits consignés : l'air de Rouen n'est «pas en cause» ?
Pendant que les symptômes inquiétants s'accumulent dans la métropole rouennaise, Edouard Philippe s'est rendu sur place et a déclaré que l'air n'était «pas en cause». Peu convaincus, des députés d'opposition réclament une commission d'enquête.
Les déclarations des autorités n'ont pas apaisé tous les esprits : des centaines d'habitants de Rouen ont manifesté ce 30 septembre devant le conseil de la métropole pour réclamer toute la transparence sur la situation sanitaire après l'incendie.
Selon la direction de la société d'industrie chimique Lubrizol, la vidéosurveillance et des témoins suggèrent que l’origine du feu à l'usine de Rouen était extérieure à celle-ci.
Si le gigantesque incendie de l'usine Lubrizol de Rouen n'a pas fait de victime directe, d'aucuns se demandent désormais quels risques sanitaires celui-ci pourrait engendrer. Plusieurs internautes publient des images de pluie gorgée de suie.
Une entreprise spécialisée dans la production de verre, en Seine-et-Marne, a été évacuée ce 28 août à la suite d'un «incident industriel», selon la préfecture. Deux employés ont été grièvement brûlés, douze autres ont été légèrement blessés.
Subissant les plus grosses pertes trimestrielles de son histoire, Boeing diminue sa production et laisse Airbus devenir le leader mondial de l’aéronautique. Derrière, le futur 777X, concurrent désigné de l’A350, connaît aussi des ratés.
Le 10 juillet, l’arche de confinement recouvrant la centrale nucléaire de Tchernobyl a été mise en service. Le projet financé par l’UE a coûté au total 1,5 milliard d’euros, l’Ukraine étant chargée de l’entretien du nouveau sarcophage.
Etat inquiétant, dégradation, manque de moyens : un rapport du Sénat dénonce l'état catastrophique des ponts en France. 25 000 d'entre eux présentent des problèmes de sécurité, et environ 1 700 pourraient même s’effondrer.
Deux millions de comprimés d'iode seront alloués à la population voisine des centrales suivant l'extension de 10 à 20 km du rayon du Plan particulier d’intervention (PPI) en cas d’alerte nucléaire. Une mesure jugée insuffisante par certains.
