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Ordre international : «Le monde anglo-saxon cherche à tout contrôler», accuse Medvedev
SNCF
Les mobilisations et grèves contre la réforme des retraites se poursuivent ce 9 mars dans toute une série de secteurs, dont les transports et l'énergie, les lycéens et étudiants ayant aussi organisé une journée d'actions.
Les quatre syndicats représentatifs de l'entreprise ferroviaire publique se sont entendus ce 27 février pour durcir le mouvement face à la réforme controversée des retraites. Ainsi, ils appellent à une grève reconductible à partir du 7 mars.
Avance de trésorerie, dette épongée, injection de capital : l'Etat français fait l'objet d'une enquête de la Commission européenne sur son soutien économique au groupe ferroviaire public Fret SNCF. Des mesures qui violeraient les règles de l'UE.
Alors que selon plusieurs médias, la SNCF clôture 2022 avec un profit historique de 2,2 milliards d'euros, des élus de gauche ont soutenu le bien-fondé de la récente grève des contrôleurs et plus largement une meilleure rémunération des salariés.
Après la signature d'un accord entre syndicats et la direction, tous les préavis de grève qui avaient été déposés pour le week-end du Nouvel An ont été levés par les agents de la SNCF. La direction s'est félicitée et a promis «des mesures fortes».
Alors que les contrôleurs sont en grève pour de meilleures conditions de travail, le PDG de SNCF Voyageurs dénonce un mouvement social qui devrait coûter plusieurs dizaines de millions d'euros au groupe. Les remboursements iront jusqu'à 200%.
Les contrôleurs de la SNCF sont en grève ce week-end des 3 et 4 décembre. Ils réclament notamment une meilleure reconnaissance de leur statut et une «amélioration des conditions de travail», selon un syndicaliste.
Les syndicats demandent des revalorisations des salaires et des primes tenant compte de l'inflation, alors que l'entreprise publique s'apprête à connaître une forte fréquentation à l'occasion des congés d'été.
Environ 200 manifestants se sont réunis le 1er juin à l'appel du syndicat Sud-Rail devant la gare parisienne pour protester contre l'ouverture du marché ferroviaire à la concurrence, qui s'est déjà traduite par l'arrivée de la compagnie Trenitalia.
Expliquant vouloir avant tout éviter le phénomène «de la personne qui retire son masque en mangeant des chips pendant plusieurs minutes voire plusieurs heures», le ministre des Transports a fait part d'une concession en cas de «besoin physiologique»
Au nom de la souveraineté numérique, le député de Vendée Philippe Latombe a alerté le gouvernement sur le fait que des entreprises telles que la SNCF ou Orange fassent appel à l'Américain Amazon pour l'hébergement de leurs serveurs sur le cloud.
Avec la concurrence de nouvelles compagnies ferroviaires, la filiale de la SNCF qui exploite les gares va devoir trouver de la place. Trenitalia arrive dès ce week-end sur la ligne Paris-Lyon avec des tarifs attractifs et des fauteuils en cuir.
La SNCF est devenue une cliente d'Amazon pour l'hébergement de la majorité de ses serveurs et de ses applications. Le choix d'une entreprise publique française de privilégier un géant états-unien soulève néanmoins des enjeux de souveraineté.
A l'approche des vacances de Noël, l'entreprise ferroviaire publique a annoncé qu'elle allait renforcer les contrôles de pass sanitaires dans les gares. Elle a également invité les voyageurs à le présenter en ligne avant leur départ.
La région Hauts-de-France a annoncé suspendre les paiements dus à la SNCF en raison des dysfonctionnements, retards et suppressions de trains sur le réseau TER, qui n'ont pas connu d'amélioration malgré un plan de redressement lancé en octobre.
Après trois milliards d’euros de pertes en 2020 à cause des effets de la crise sanitaire, la SNCF sera encore dans le rouge en 2021. Mais son PDG ne demandera pas d’aide de l’Etat et compte entre autres sur un plan d’économies.
En ayant écarté la SNCF au profit d'un groupe franco-allemand pour exploiter une de ses lignes ferroviaires, la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) est devenue la première en France à mettre fin au monopole public, au grand dam des syndicats.
Alors qu'Emmanuel Macron s'est rendu à la Gare de Lyon à Paris à l'occasion des 40 ans du TGV, des dizaines de cheminots ont dénoncé, notamment, l'«ouverture à la concurrence» de la SNCF et le financement jugé trop restreint des transports publics.
Confié à des prestataires externes, le contrôle du pass sanitaire dans les trains va s'accentuer et entraînera un surcoût de plusieurs millions d'euros, selon le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou.
Pour la première fois, la SNCF est sur le point de perdre une ligne de TER en France, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) ayant proposé à ses élus de choisir la société Transdev pour exploiter la liaison Marseille-Nice.
