Interdit d'interdire
Bruno Le Maire
La Commission européenne a finalement interdit la fusion entre les branches ferroviaires d'Alstom et de Siemens, à la fureur de Berlin et de Paris. La commissaire Margrethe Vestager en a profité pour démonter l'argument de la menace chinoise.
En février, les tarif des péages augmentent en moyenne de 1,8%. Alors que la privatisation controversée des autoroutes fait toujours la fortune des sociétés qui en ont bénéficié, le gouvernement défend aujourd'hui celle des aéroports de Paris.
La croissance économique a nettement ralenti l’an dernier en France, plombée par l'essoufflement de l'activité mondiale et une consommation en berne. Une source d'inquiétude pour 2019, le budget étant basé sur une prévision de croissance de 1,7%.
Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, a déploré que «des politiciens britanniques irresponsables» aient poussé leur peuple au Brexit. Paris se prépare à un «hard Brexit», mais préférerait «que les Britanniques revotent»
Le rachat par General Electric de la branche énergie d'Alstom agite depuis plusieurs années les milieux industriels et politiques ainsi que les marchés financiers. Si vous avez oublié les épisodes précédents, voici les principales étapes.
«Sinistre industriel» en vue. General Electric devait créer 1000 postes d’ici fin 2018. Le compte n’y est pas et dans les anciennes entreprises de la branche énergie d’Alstom, un hiver de l’emploi s’annonce.
Si l’on en croit les déclarations des différentes organisations professionnelles, le mouvement des Gilets jaunes aurait déjà coûté plus de 15 milliards d’euros à l'économie française. Mais l’Insee ne rendra son verdict qu’en mars.
Le ministre français de l’Economie dénonce un «droit de la concurrence européen obsolète» en réponse aux réticences de Bruxelles à autoriser la fusion Alstom-Siemens. Mais en France, tout le monde n’est pas convaincu de la pertinence de ce projet.
Soupçonné de malversations par les autorités japonaises, Carlos Ghosn est actuellement incarcéré à Tokyo. L'ex-PDG de Renault-Nissan-Mitsubishi, semble aussi être un spécialiste de l'optimisation fiscale sur le Vieux continent...
Le chef de l’Etat s'est plié ce 31 décembre à la tradition des vœux télévisés du Nouvel An, dans un contexte troublé par la crise des Gilets jaunes. Un discours qui est loin d’avoir fait l’unanimité au sein de la classe politique.
L’euro aura officiellement 20 ans le 1er janvier 2019. Il a survécu à la crise des dettes des Etats européens mais, faute d’entente entre les membres de la zone, il n’a pas pu s’imposer comme monnaie de réserve significative face au dollar.
Croissance et consommation des ménages en berne, stagnation à un niveau élevé du taux de chômage et déficit budgétaire en roue libre : l'économie française conclut la première année pleine du mandat d’Emmanuel Macron par un atterrissage d’urgence.
A dix jours de la fin 2018, le ministre de l’Economie a annoncé une taxe sur les géants du numérique en France, dès janvier, sans attendre de consensus européen. On connaît déjà le produit attendu de cette taxe pas encore inscrite dans la loi.
Le ministre français de l’Economie a renforcé la garantie financière de l’Etat accordée aux projets communs d’exploitation de gaz naturel. Il a également signé des protocoles de coopération dans des domaines comme l’intelligence artificielle.
Le Commissaire européen à l'Economie, Pierre Moscovici, a fait savoir ce 11 décembre que l'exécutif européen, «en contact constant avec les autorités françaises», suivrait «avec attention l'impact des annonces faites par le président» français.
Pour apaiser les Gilets jaunes, Emmanuel Macron a annoncé une hausse du Smic et l'annulation de la CSG pour les retraités touchant moins de 2 000 euros. Soit l'inverse de ce qu'avaient dit ses ministres 24 heures plus tôt.
Le ministre français de l'Economie a estimé que les violences liées aux manifestations des Gilets jaunes avaient un effet désastreux sur pour l'économie. Bruno Le Maire a en outre évoqué une «crise de la nation».
Le 17 novembre, une vague jaune parcourait la France, signe d'une exaspération politique croissante. Emmanuel Macron reste muet, tout comme Bruno Le Maire, pourtant pas si étranger à la naissance du mouvement. Explications.
Que l’UE devienne «une sorte d’empire» : le ministre de l’Economie dévoile ainsi l’état d’esprit de l’oligarchie européenne. Un empire est une puissance qui ne se reconnaît pas de limites, rappelle Pierre Lévy, rédacteur en chef du mensuel Ruptures.
Dans un entretien à un journal allemand, Bruno Le Maire a dit souhaiter que l'UE se mue en un «empire pacifique» pour rivaliser avec les géants chinois et américain. Une déclaration similaire du ministre avait déjà suscité de virulentes critiques.
