ILS L'ONT DIT À RT
Polémique sur le maillot des Bleus : Yves Jégo dénonce une «dérive de la mondialisation» (VIDEO)
Transports
C'est fini pour les petites voitures électriques grises d'Autolib', plombées par un lourd déficit : Paris et sa banlieue, réunies en comité syndical, ont mis un terme au contrat avec le groupe Bolloré, augurant d'une belle bataille judiciaire.
L'immensité du territoire russe n'effraie pas certains supporters, qui ont délaissé l'avion et ont choisi des moyens pour le moins originaux pour suivre leur équipe durant la compétition.
Mobilisés contre la réforme de la SNCF, les cheminots ont cumulé 29 jours de grève en deux mois et demi. Ainsi, la réforme du rail souhaitée par Emmanuel Macron a provoqué à la grève la plus longue de ces 30 dernières années.
Irrités par un reportage de Capital diffusé par M6 le 10 juin au soir, jugé mensonger, des cheminots ont tenté de prendre d’assaut le siège de M6 à Neuilly-sur-Seine, près de Paris. Ils se sont violemment heurtés aux CRS présents sur les lieux.
Alors que plusieurs sociétés privées ferroviaires ne parviennent pas à rentabiliser leur activité, l'Etat se voit contraint de se substituer en «opérateur de dernier ressort. Le Parlement britannique dénonce un dispositif qui ne «fonctionne plus».
Mediapart a obtenu la copie d'un courrier envoyé par le ministère du Travail aux agents de l’Inspection. Il leur demande de ne pas se prononcer sur le paiement des jours de repos entre deux jours de grève à la SNCF. Une ingérence malvenue ?
A l'occasion d'une nouvelle journée de grève contre la réforme de la SNCF, un cheminot facétieux a chipé le micro d’un journaliste de BFMTV pour l’«interviewer» et dénoncer le traitement médiatique de la grève.
- «Des jeunes Arabes et des pierres» : une équipe TV belge caillassée en banlieue de Bruxelles (VIDEO)
Des journalistes de la télévision belge VRT ont voulu enquêter dans un quartier sensible d'Anderlecht, en banlieue de Bruxelles, à la suite de récents incidents. Accueillis par des jets de pierre, l'équipe a dû rebrousser chemin.
Certains articles publiés par différents médias en ce premier jour de mouvement social à la SNCF ont eu recours à des éléments de langage, des arguments ou des rapprochements qui laissent parfois deviner un parti pris plus ou moins subtil.
Le journal Les Echos a choisi de ne pas publier une interview d'Elisabeth Borne, trop corrigée par les services du Premier ministre au goût de la rédaction. Au premier jour de la grève décidée par les syndicats de la SNCF, aucun couac n'est permis.
La bataille du rail débute concrètement ce 2 avril dès 19h, les cheminots mettant à exécution les grèves perlées jusqu'au 28 juin, pour défendre le «service public ferroviaire». La mobilisation risque d'être forte et des trains seront supprimés.
Les manifestations et grèves animeront tout le printemps. En première ligne, les cheminots veulent dénoncer l'ouverture à la concurrence de la SNCF, point de départ éventuel vers une privatisation. Le service public est-il menacé dans son ensemble ?
Pour protester contre la réforme ferroviaire portée par le gouvernement, l'intersyndicale de la SNCF annonce une vague de grève à compter de début avril.
Bagages oubliés, soucis assurés : la formule vaut même pour le député LREM Christophe Euzet. En oubliant sa valise à l'aéroport de Montpellier, il a provoqué son évacuation et l'intervention des démineurs.
Le principe du partage de vélos en libre-service développé par la société hongkongaise Gobee.bike n'a pas pris en France. L'entreprise annonce qu'elle cesse ses activités dans l'Hexagone face au nombre trop important d'actes de vandalisme.
Après réception du rapport Spinetta, qui menace les lignes les moins fréquentées et préconise une ouverture à la concurrence, la ministre des Transports a reçu les syndicats de cheminots. RT France a recueilli les réactions de la CGT et de Sud Rail.
A l'occasion d'une manifestation nationaliste prévue à Ajaccio, la compagnie publique des Chemins de fer de la Corse a annoncé une réduction de 50% de ses tarifs sur ses grandes lignes... faisant bondir certains politiques.
Selon une étude publiée le 30 janvier par l'Observatoire national de la délinquance et des réponses pénales, une Française sur deux ne sent pas en sécurité dans les transports en commun. Pour ses auteurs, ces violences «semblent être sous-estimées».
La présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse a annoncé le 21 janvier l’expérimentation de l’arrêt des bus à la demande entre deux stations la nuit, afin de protéger les femmes des risques d'agressions.
Selon un rapport de la Cour des comptes sur le Grand Paris Express, la construction du super métro induirait un surcoût de 13 milliards d’euros, donc un étalement des travaux. Résultat : le réseau pourrait ne pas être opérationnel pour les Jeux.
