Interdit d'interdire
Automobile
Dans un contexte de crise économique, la question de la diminution du temps de travail resurgit en Allemagne. Le premier syndicat allemand, IG Metall, y est favorable et propose le passage à la semaine de quatre jours.
Opérations de rachat, plans de restructuration, fermetures d'usine... Autant d'annonces inquiétantes pour l'avenir de l'industrie automobile sur le sol français. De fait, de façon globale, le déclin industriel dans l'Hexagone ne date pas d'hier.
La justice allemande a condamné le constructeur automobile à indemniser quasiment au prix d'achat le client d'une voiture équipée d'un logiciel truquant les émissions polluantes. 60 000 autres plaignants allemands pourraient donc obtenir réparation.
Quelques milliers de personnes se sont rassemblées devant l'usine Renault de Maubeuge ce 30 mai pour manifester contre la décision du constructeur automobile de supprimer environ 15 000 emplois dans le monde, dont 4 600 en France.
Le constructeur automobile français Renault, en difficulté financière, a annoncé ce 29 mai la suppression d'environ 15 000 emplois dans le monde, dont 4 600 en France, dans le cadre d'un plan d'économies de plus de 2 milliards d'euros sur trois ans.
Alors que l'Etat, premier actionnaire de Renault, a volé au secours de l'entreprise en garantissant un prêt bancaire d'environ 5 milliards d'euros, la marque au losange envisagerait la fermeture de sites de production. La CGT s'insurge.
Les derniers chiffres disponibles montrent que le secteur automobile européen a connu un brusque tassement de ses ventes en début d’année, en particulier en France. Mais cette baisse serait le contrecoup d’achats anticipés fin 2019.
Un mois et demi après avoir rélévé leur projet de fusion, PSA et Fiat-Chrysler ont confirmé ce 18 décembre s'être mis d'accord. Ce mariage donnera naissance au quatrième constructeur automobile mondial et devrait bénéficier aux actionnaires.
Le géant automobile de Detroit a porté plainte contre son concurrent italo-américain, qu’il accuse d’avoir corrompu les syndicats pour lui nuire. De son côté l’administration américaine s’intéresse de «très près» au projet de fusion
Quelques mois après l'échec du projet de fusion entre Renault et l'italo-américain Fiat-Chrysler, des négociations ont commencé pour une fusion avec le français PSA. Le gouvernement français a déclaré accueillir «favorablement» ce projet
Dans La Grande Interview, Jean Marc Sylvestre reçoit Luc Chatel, ancien ministre, président de la Plateforme automobile (PFA).
Un homme a foncé volontairement en début de soirée du 21 septembre sur l'entrée de la Grande Mosquée de Colmar, sans faire de blessé – hormis lui-même – selon la préfecture du Haut-Rhin. Il a été interpellé sur place par la police puis hospitalisé.
Le salon automobile de Francfort affronte cette année une opposition écologiste d'une ampleur inédite, mêlant manifestations et tentative de blocage, signe que même en Allemagne le secteur automobile n'est plus une vache sacrée.
De l’extrême droite à la gauche incarnée par le Mouvement 5 étoiles, en passant par les éditorialistes et les syndicats, l’Italie unanime fustige le rôle de la France dans l’échec de la fusion entre les deux constructeurs.
Selon des informations rapportées par Marianne, Rachida Dati et Alain Bauer sont sous le coup d'une enquête du PNF pour des montants qui auraient été perçus via une filiale de Renault-Nissan. L'avocat de l'ancienne ministre a immédiatement démenti.
Le groupe Renault étudie avec «intérêt» un projet de fusion avec l’italo-américain Fiat Chrysler qui aboutirait à la création du troisième constructeur automobile mondial. Paris et Rome ont apporté publiquement leur soutien à ce projet.
Un rapport préconisant le déclassement du périphérique en boulevard urbain, et une vitesse maximum de 50 kilomètres par heures a été révélé par Le Parisien. Si le projet était déjà dans les tuyaux, il viendrait conforter la politique d'Anne Hidalgo.
Les Etats-Unis s’apprêtent à imposer des droits de douanes sur des produits industriels et agricoles européens en «rétorsion» à des subventions accordées à Airbus. Une nouvelle étape dans un contentieux qui dure depuis près de quinze ans.
Le groupe Mercedes Benz a investi l'équivalent en roubles de plus de 250 millions d'euros dans une usine ultramoderne près de Moscou. Avec plus d'un millier d'emploi créés, le site va produire localement des berlines et des 4x4 de haut de gamme.
Le Sénat s'en défend, en précisant qu'il n'est pas là «pour faire obstruction au travail du gouvernement», mais l'amendement proposé par la chambre haute compromet bien la limitation à 80km/h en confiant cette responsabilité aux responsables locaux.
