Anne Hidalgo «utilisatrice» furieuse : le nouveau Vélib' fonctionne mal

Anne Hidalgo «utilisatrice» furieuse : le nouveau Vélib' fonctionne mal© Charles Platiau Source: Reuters
Au mois d'octobre, le maire de Paris semblait pourtant apprécier sa nouvelle monture

Alors que le nouvel opérateur de Vélib' devait reprendre le flambeau au 1er janvier à Paris, les retards s'accumulent et le service de location de vélos fonctionne mal : seulement 64 stations sont en service. Anne Hidalgo a exprimé son courroux.

Avec seulement 64 stations opérationnelles le 9 janvier, contre plus de 1200 avant le changement de prestataire (anciennement JCDecaux, depuis 2007), le nouveau Vélib' essuie une lourde vague de critiques à Paris.

C'est la société montpelliéraine Smoove qui a repris le contrat de bicyclettes parisiennes en location, en s'associant avec les entreprises Mobivia, Moventia et Indigo (le consortium se nomme Smovengo). Hélas, depuis le 1er janvier, le passage du flambeau ne se déroule pas idéalement pour les utilisateurs, notamment à cause de l'ampleur de la tâche à accomplir pour changer toute l'infrastructure du réseau Vélib'. 

En tant que Maire de Paris et utilisatrice, je ne suis pas satisfaite de la transition vers le nouveau Vélib

Tarifs revus à la hausse (30%), retard dans la livraison des stations de location, non-reprise des avantages cumulés par les clients... Les doléances s'accumulent à l'encontre du repreneur.

Cette transition difficile n'a pas échappé à l'attention du maire de Paris, Anne Hidalgo, qui a prévenu le 10 janvier : «En tant que Maire de Paris et utilisatrice, je ne suis pas satisfaite de la transition vers le nouveau Vélib'. L'installation des nouvelles stations accuse du retard. L'entreprise doit accélérer le déploiement sous peine de lourdes pénalités financières.»

Le député de Paris de la République en marche, Sylvain Maillard, a réagi au coup de sang d'Anne Hidalgo sur Twitter et a pour sa part estimé que le marie de Paris propageait de fausses nouvelles : «Fake News Anne Hidalgo ! Jamais vous ne pourrez sanctionner "lourdement financièrement" Smovengo ; c'est justement parce qu'ils n'ont ni trésorerie ni personnels qu'ils n'arrivent pas à construire Vélib 2018 : Un appel d'offre bancal et Paris engagé contractuellement 15 ans !»

Pour transformer l'essai et finaliser la transition, le démantèlement des 1 230 stations JCDecaux à Paris et en proche banlieue a débuté en octobre et doit se poursuivre jusqu'au printemps, mais l'installation des nouvelles bornes est compliquée par la nécessité de procéder à des raccordements pour les alimenter en électricité. Des recours en justice déposés par l'ancien opérateur JCDecaux ont également ralenti la transition. De leur côté, les 300 000 abonnés du service doivent prendre leur mal en patience.

Lire aussi : L'heure du bilan pour Hidalgo : 6 milliards de dette pour Paris en 2018

Raconter l'actualité

Les opinions, assertions et points de vue exprimés dans les commentaires sont le fait de leur auteur et ne peuvent en aucun cas être imputés à RT.

En cliquant sur chaque option, vous pouvez contrôler l'activation ou la désactivation du dépôt des cookies et de la création des profils : le bandeau de couleur indique si le dépôt de cookies et la création de profils sont autorisés (vert) ou refusés (rouge). Les cookies techniques (cookies de session, d'authentification et de sécurité) sont indispensables au bon fonctionnement de nos services et ne peuvent être désactivés.
OK

Ce site utilise des cookies.

En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation, de la part de RT France et de tiers, de cookies et autres traceurs à des fins de mesure d'audience, partage avec les réseaux sociaux, personnalisation des contenus, profilage et publicité ciblée. Pour paramétrer l’utilisation des cookies veuillez accéder dans la rubrique «Paramétrer vos choix» et pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter la rubrique «Politique de Confidentialité»