Les exportations depuis les ports britanniques vers l’UE ont chuté de 68% depuis le Brexit

- Avec AFP

Les exportations depuis les ports britanniques vers l’UE ont chuté de 68% depuis le Brexit© BEN STANSALL Source: AFP
Camions de fret au centre de dédouanement de Motis au port de Douvres (Kent) sur la côte sud-est de l'Angleterre, le 15 janvier 2021 (illustration).

Les transporteurs routiers et autorités portuaires britanniques constatent une forte chute des exportations vers le continent européen. Ils l’attribuent à l’alourdissement des procédures douanières depuis le Brexit.

Les exportations depuis les ports britanniques vers l'Union européenne ont chuté de 68% en janvier par rapport à la même période l'année précédente, a affirmé l'Association des transporteurs routiers (RHA), qui y voit l'effet conjoint du Brexit et de la pandémie de coronavirus.

C'est dans une lettre adressée le 1er février 2021 au ministre Michael Gove, à laquelle l'hebdomadaire britannique The Observer a eu accès, que le président de l'association, Richard Burnett avance ce chiffre de 68%, tiré d'un sondage réalisé auprès de ses membres internationaux.

La «paperasse» mise en cause par Richard Burnett

Selon l'hebdomadaire, Richard Burnett estime que cela est principalement dû à «l'augmentation massive de la paperasse à laquelle sont confrontés les exportateurs» après le Brexit. Il appelle le gouvernement britannique à augmenter grandement le nombre de douaniers chargés d'aider les entreprises, estimant que les 10 000 personnes actuellement déployées ne représentent «qu'un cinquième de ce qui serait nécessaire». 

Officiellement sorti de l'Union européenne le 31 janvier 2020, le Royaume-Uni a continué d'observer ses règles pendant la période de transition qui s'est achevée le 31 décembre, date à laquelle le pays est sorti du marché unique européen et de l'union douanière.

Malgré l'accord commercial signé in extremis avec son ancien partenaire, le gouvernement britannique avait prévenu les entreprises qu'il faudrait s'attendre à des «perturbations à court terme». 

En effet, les exportateurs britanniques doivent désormais remplir une multitude de documents pour prouver que leurs biens sont autorisés à entrer dans le marché unique européen. Un alourdissement coûteux des procédures qui de surcroît retarde le passage des frontières.

Interrogé par The Observer, un porte-parole du ministre Michael Gove a affirmé ne «pas reconnaître le chiffre avancé sur les exportations» par la RHA, estimant que «les perturbations à la frontière avaient jusqu'à présent été minimes» et que «les mouvements du fret [étaient] désormais proches de la normale, malgré la pandémie de Covid-19 », laquelle a aussi fortement affecté le trafic.

Le directeur de l'Association des ports britanniques, Richard Ballantyne, affirme quant à lui que ce chiffre de 68% avancé par la RHA est «globalement conforme» à ce qu'il a pu observer sur la baisse du trafic. 

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