Industrie de Défense russe : «il y a plus qu’assez de travail», estime Poutine
© Service de presse du Kremlin
Le président russe a effectué le 15 février un déplacement dans la région de Sverdlovsk (Ekaterinbourg) et s’est rendu à l’usine de la société Locomotives de l'Oural ainsi que dans celle de blindés d'Ouralvagonzavod. Il a notamment estimé que le complexe militaro-industriel russe aurait suffisamment de travail dans les prochaines années.
En déplacement ce 15 février à Nijni Taguil, Vladimir Poutine a visité la société Ouralvagonzavod. Le Président russe a inspecté l'atelier d'assemblage, où il s’est vu expliquer comment étaient installés les différents systèmes des véhicules de combat. Le chef de l'État s'est ensuite brièvement entretenu avec les salariés de l'entreprise.
Il a souligné que l’industrie de la Défense «doit répondre aux besoins d’aujourd’hui et qu’il est nécessaire de restaurer toutes les réserves stratégiques». «Par conséquent, il y a plus qu’assez de travail pour le complexe purement militaire», a déclaré le président russe, «toutes les entreprises de l’industrie de la Défense recevront certainement des commandes».
Le chef de l'Etat a notamment attiré l’attention sur le fait que les entreprises du complexe militaro-industriel produisaient également environ 20% de produits civils. Une part appelée à «augmenter» a ajouté Vladimir Poutine. «Oui, nous avons maintenant des tâches plus urgentes dans la zone de l’opération militaire spéciale, mais nous avons aussi un vaste agenda civil», a-t-il déclaré.
La société de recherche et de production Ouralvagonzavod est l'un des piliers de l’industrie de Défense russe. Ses ouvriers produisent notamment le char T-14 sur la plate-forme Armata, le char T-90M «Proryv» («Percée»), ainsi que le char T-72B3M amélioré.
Vers une extension du réseau de lignes à grande vitesse
Le Président russe s’est ensuite rendu à Verkhnyaya Pyshma, où il a visité l'usine Locomotives de l'Oural, et notamment le complexe d'assemblage des trains électriques.
L'entreprise est spécialisée dans la conception, la production et la maintenance de matériel roulant de nouvelle génération et dans la fabrication d'équipements pour le transport de passagers et de marchandises.
Aujourd'hui, les spécialistes de l'usine travaillent à la création d'un tramway. D'autres projets prometteurs incluent la production en série de trains électriques à grande vitesse. Assurant que la ligne à grande vitesse reliant Saint-Pétersbourg à Moscou «n’est qu’un début», le président russe a déclaré qu’«à l’avenir, l’organisation d’une telle voie de communication en direction de Riazan, Kazan, Ekaterinbourg, Adler, ainsi que de la capitale de la Biélorussie, Minsk, est tout à fait naturelle et tout à fait réalisable».
