En octobre 2023 le président russe Vladimir Poutine a déclaré que la Route maritime du Nord serait ouverte aux navires commerciaux pendant toute l’année.
Cette décision est liée aux difficultés et aux risques grandissants dans l'utilisation des autres voies maritimes telles que le canal de Suez et le canal de Panama, qui poussent les compagnies maritimes à trouver des alternatives.
Est-il possible que la route maritime du Nord soit ouverte toute l’année ? Quels sont les inconvénients de l'itinéraire passant par le Cap de Bonne Espérance ? Les routes terrestres du projet « Une ceinture, une route », peuvent-elles remplacer les voies maritime traditionnelles ? Pour en parler, Xavier Moreau reçoit Jean-Stéphane Betton, chercheur à l’Académie des sciences de Russie et correspondant pour le magazine Marine & Océans.
