Accident du Concorde, 20 ans après : retour en images sur le crash

25 juil. 2020, 17:33

images

Cliché pris sur le site de l'accident du Concorde à Gonesse, le 26 juillet 2000.

Suivez RT en français sur

Deux décennies après le crash du Concorde AF 4590 à Gonesse à l'été 2000, au cours duquel 113 personnes ont péri, RT France revient en images sur une tragédie qui a cloué au sol le «grand oiseau blanc» et le rêve supersonique.

C'était il y a tout juste 20 ans. Le 25 juillet 2000, aux alentours de 16h45, le Concorde, fleuron de l'aviation de ligne, assurant le vol Air France 4590 à destination de New York, finissait sa course dans un hôtel situé à Gonesse (Val-d'Oise) après 90 secondes de vol. 113 personnes, dont 100 passagers, neuf membres d'équipage, ainsi que quatre occupants de l'hôtel seront tués dans le seul accident majeur ayant impliqué le légendaire appareil supersonique de conception franco-britannique.

Plaque posée en mémoire des victimes de l'accident du 25 juillet 2000, le 25 juillet 2001, à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle.

Même deux décennies plus tard, le souvenir du crash reste vif chez beaucoup de Gonessiens. «J'ai les yeux un peu humides, mais c'est quand même de l'émotion», assure Vincent, un habitant de la commune, cité par France Bleu Paris. Selon lui, ce drame «a marqué toutes les familles de la ville».

Source: Reuters

Image aérienne du site du crash, le 25 juillet 2000, à Gonesse.

Toujours d'après la radio publique, une cérémonie est organisée ce 25 juillet à 11h au lieu-dit de La Patte d'Oie de Gonesse, endroit où l'appareil s'est écrasé. «C'est une piqûre de rappel, au moment où on veut encore développer Roissy, il y a la question de l'environnement, il y a la question de la santé, et il y a aussi la question du risque en termes de sécurité aérienne», assure de son côté le maire socialiste de Gonesse, Jean-Pierre Blazy, par ailleurs opposé à la construction d'un nouveau terminal à Roissy-Charles-de-Gaulle, toujours au micro de France Bleu Paris.

Source: Reuters

Des pompiers intervenant sur le site du crash, le 25 juillet 2000, à Gonesse.

Au moment de son décollage de l'aéroport francilien, l'appareil a pris feu et n'a pas pu faire demi-tour ni se poser sur le tarmac de l'aéroport du Bourget situé non loin. Les images du Concorde en flammes avaient alors fait le tour du monde.

Le Concorde AF 4590 en flammes, le 25 juillet 2000.

Le drame avait suscité une vive vague d'émotion à travers tout le pays, comme chez nos voisins allemands (96 des 100 passagers étaient des ressortissants allemands). Le lendemain de la catastrophe, le président français de l'époque, Jacques Chirac, accompagné par son épouse Bernadette, s'était rendu à la cérémonie d'hommage aux victimes en compagnie du ministre allemand des Transports Reinhardt Klimmt.

Source: Reuters

Jacques Chirac, Reinhardt Klimmt et Bernadette Chirac, entourés par les proches des victimes, le 26 juillet 2000.

Une cérémonie réunissant plusieurs centaines de personnes avait eu lieu dans l'église de la Madeleine à Paris deux jours après l'accident, le 27 juillet 2000.

Les marches de l'église de la Madeleine, le 27 juillet 2000, à Paris.

Suite à ce tragique accident, et en raison d'une exploitation déficitaire, le «grand oiseau blanc», ou encore le «plus bel avion du monde», comme on le surnommait, arrêtera finalement les liaisons commerciales en 2003, après 27 années de service.