Greenpeace bloque une raffinerie de Total pour dénoncer la déforestation et les agrocarburants

L'organisation écologiste Greenpeace, en s'introduisant dans la raffinerie d'agrocarburants de la Mède, veut dénoncer la responsabilité de Total dans la déforestation en Asie du Sud-est, ainsi que celle du gouvernement français.

Des militants de l'ONG Greenpeace bloquent, le 29 octobre, l'entrée de la raffinerie de La Mède, près de Marseille. Ils dénoncent ainsi la production par Total de carburant à base d'huile de palme, source selon eux d'«une déforestation massive».

Le 29 octobre vers 6h, une cinquantaine de militants vêtus d'orange sont arrivés, à la lueur des phares, devant la raffinerie bloquant le site à l'aide de deux conteneurs. Dans chaque conteneur déposé devant les grilles de l'usine, se trouvent deux militants avec des victuailles pour «tenir plusieurs jours». A l'extérieur, deux autres se sont enchaînés.

Des membres de l'ONG ont également pénétré dans le site en déroulant une banderole, sur laquelle on pouvait lire : «Déforestation en cours».

En fin de matinée, une soixantaine de CRS ont pénétré à l'intérieur du site en vue de mener une évacuation, sciant les chaînes avec une disqueuse, selon la préfecture de police. 11 personne ont été interpellées. A cette heure, Total assure qu'il n'y a aucun impact sur le fonctionnement de la raffinerie.

«La raffinerie de La Mède est un haut-lieu de la déforestation importée en France, qui importe 550 000 tonnes d'huile de palme par an, ce qui correspond à 64% de la consommation française», a dénoncé auprès de l'AFP Clément Sénéchal, chargé de campagne climat et forêt de Greenpeace France.

«Total s'est toujours engagé à limiter l'importation à 300 000 tonnes, soit moins que l'autorisation dont il bénéficie [qui est fixée à 450 000 tonnes]», a rappelé le 29 octobre l'entreprise pétrolière française.

Selon Total, la raffinerie doit traiter 650 000 tonnes d'huiles et graisses par an et s'approvisionner en huile de palme «durable et certifiée» à hauteur de 300 000 tonnes au maximum.

«L'Asie du Sud-Est a sacrifié des millions d'hectares de forêts à une production d'huile de palme en croissance exponentielle», ajoute de son côté Greenpeace. L'Indonésie et la Malaisie produisent quelque 85% de l'huile de palme mondiale. Selon l'ONG, les agrocarburants à base d’huile de palme importés sont également trois fois plus émetteurs de gaz à effet de serre que les carburants traditionnels.

L'utilisation massive d'huile de palme dans l'industrie, des carburants aux cosmétiques en passant par l'alimentation, est accusée par les défenseurs de l'environnement de provoquer une déforestation massive et de menacer la biodiversité des forêts tropicales mondiales.

Pour Clément Sénéchal la certification «durable» mise en avant par l'entreprise pétrolière «ne fonctionne pas, d'autant que l'industriel indonésien auprès duquel Total se fournit ne respecte pas ses engagements zéro déforestation [...] et même si c'était le cas, une telle demande accroît mécaniquement la pression continue sur la terre».

En Asie du Sud-Est, et notamment en Indonésie, fin septembre, les ONG ont imputé la responsabilité de vastes feux de forêts aux industriels de l'huile de palme, qui déclenchent des feux pour préparer des parcelles agricoles.

La raffinerie d'agrocarburants de La Mède, une des plus grandes d'Europe, a démarré son activité début juillet, employant directement 250 personnes.

Sur un plan judiciaire, Greenpeace France conteste devant le tribunal administratif de Marseille l'autorisation préfectorale délivrée à Total d'ouvrir cette raffinerie de La Mède. Le Conseil constitutionnel a débouté le groupe français le 11 octobre, jugeant que le Parlement pouvait tout à fait supprimer l'avantage fiscal aux carburants à base d'huile de palme.

Total avait déposé fin juillet un recours contre la suppression dès 2020 de cet avantage fiscal voté par les députés en décembre 2018, arguant d'«une discrimination incompatible avec la Constitution française et le droit communautaire».

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