Le président algérien pose une condition pour la reprise des activités du constructeur automobile Renault

L'Algérie devrait accueillir l’implantation de plusieurs usines appartenant à des marques automobiles mondiales, selon Abdelmadjid Tebboune. Mais contrairement à l’usine Renault, elles devraient se conformer à un seuil d’intégration, défendu par le président, de 40%, et ce, afin de rompre avec les pratiques du passé.

Lors d’un entretien avec les médias diffusé le 18 juillet par la télévision algérienne, le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a posé les conditions pour l’agrément des marques automobiles en Algérie. Évoquant le cas de l’usine Renault, basée à Oued Tlelat près d’Oran, qui a stoppé sa production en 2020, le président a apporté les précisions suivantes : « En sept ans de présence, l’usine de Renault n’a pas dépassé un taux d’intégration de 5 %. » La reprise des activités de la marque au losange ne sera possible, selon lui, que « si Renault augmente le taux d’intégration ». Alors seulement l’usine pourra rouvrir. Abdelmadjid Tebboune a rappelé que la marque italienne Fiat, du groupe Stellantis, avait accepté « l’intégration ».

Concrètement, l'intégration dans le secteur automobile en particulier, et industriel de manière plus large, englobe les mécanismes qui favorisent la complémentarité des industries et encourage la mise en place de réseaux nationaux de sous-traitance et la stimulation de l’écosystème industriel local, dans le but de créer de l’emploi et de réduire la dépendance aux importations, notamment de pièces mécaniques qui seront produites localement.

Fin de « l’ère de gonflage des pneus en Algérie »

Le président algérien a clairement énoncé son intransigeance quant à la notion d’« intégration », souhaitant créer un réseau de sous-traitance à travers le pays et rompre avec la politique du « gonflage des pneus » qui suppose l’importation de pièces mécaniques et leur simple assemblage en Algérie. Catégorique, Abdelmadjid Tebboune a déclaré : « Je veux une production de voitures algériennes. L’ère du gonflage des pneus, c’est terminé. »

Dans une même perspective, il a aussi fait savoir : « Nous avons déterminé quelques marques de voitures qui seront produites en Algérie avec un taux d’intégration d’au moins 40 %. » Autrement dit, au moins 40 % des pièces et des services nécessaires à la construction d'un véhicule seront fournies localement. Le président a indiqué qu’une vingtaine de marques automobiles voulaient s’implanter en Algérie. « De grandes marques mondiales vont entrer sur notre marché avec un important taux d’intégration », a-t-il ajouté.

Ne pas confondre « rapidité » et « précipitation »

En matière d’implantation d’usines automobiles en Algérie, Abdelmadjid Tebboune a estimé qu’il ne fallait pas confondre « rapidité » et « précipitation ». La voiture, « c’est une priorité, mais elle n’est pas absolue », a-t-il noté. Si la forte demande pour les voitures est un « marqueur » du développement social en Algérie, selon le président, cela ne devrait pas faire perdre de vue l’intérêt économique du pays.

Pour rappel, le gouvernement a rejeté en mai dernier une nouvelle demande d’agrément de Renault et lui a demandé de revoir son projet industriel en Algérie. L’usine d’assemblage du constructeur français a dû fermer après la révision des conditions de fabrication de voitures dans le pays.