L'industrie tunisienne des composants automobiles, un acteur désormais incontournable à l'échelle mondiale
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Les composants automobiles produits par 300 entreprises tunisiennes qui emploient 100 000 personnes équipent aujourd’hui 7 voitures sur 10 à travers le globe. Ce marché génère au pays un volume d'exportations de 3 milliards de dollars selon le ministère tunisien de l’Industrie, de l’Énergie et des Mines.
Lors d’une intervention sur les ondes de la radio nationale tunisienne, ce lundi 17 février, le directeur des industries manufacturières au ministère de l’Industrie, de l’Énergie et des Mines, Fethi Sahlaoui, a fait savoir que les entreprises spécialisées dans la fabrication de composants automobiles équipaient, avec au moins un composant, 7 voitures sur 10 en circulation à travers le monde.
Selon Fethi Sahlaoui, les 300 entreprises spécialisées dans ce secteur de l’industrie tunisienne emploient 100 000 personnes à l’heure actuelle, avec l’objectif de porter ce chiffre à 150 000 employés à l’horizon 2026, et génèrent désormais un volume d’exportations de 3 milliards de dollars.
L’officiel tunisien a aussi fait savoir que plusieurs entreprises du secteur qui avaient quitté le pays après 2011 se sont réinstallées en Tunisie, ce qui dénote selon lui la stabilité du climat des affaires et l’attractivité renouvelée du marché et de la main-d’œuvre locale pour les investisseurs étrangers.
Les atouts et défis de l’industrie tunisienne des composants automobiles
Avec un bon savoir-faire technique, une main-d’œuvre qualifiée et des coûts de production maîtrisés, le pays a pu se frayer un chemin vers le rang d’acteur de la chaîne d’approvisionnement mondiale de composants automobiles. L’industrie locale est, en effet, capable de produire une large gamme de composants automobiles, entre pièces mécaniques et systèmes électroniques, ainsi que les composants électriques.
La situation géographique de la Tunisie, véritable carrefour situé entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient, a aussi conforté le choix du pays en tant que destination privilégiée des équipementiers automobiles internationaux.
Mais pour le secteur qui voit se profiler une transition majeure à l’horizon vers les véhicules électriques hybrides et autonomes, des défis majeurs commencent déjà à s’imposer aux industriels tunisiens, avec des impératifs tels que la montée en compétence de la main d’œuvre locale, l’évolution des moyens technologiques, ou encore l’amélioration de l’infrastructure logistique et l’allègement des procédures administratives, pour fluidifier la circulation des marchandises et réduire les délais de livraison vers l’international.
