Volkswagen a accepté de payer une compensation de 1,17 milliard d'euros aux acheteurs de véhicules diesel trafiqués, mais cela pourrait ne pas être la fin des procédures pour le géant automobile qui pourrait être contraint à régler pour de quatre milliards de dollars si les régulateurs ne valident pas les modifications faites sur les véhicules incriminés, a rapporté l'agence Reuters.
«Bosch est parvenu avec les plaignants à un accord aux Etats-Unis sur le règlement de la majeure partie des plaintes civiles en lien avec des voitures diesel des marques Volkswagen, Audi et Porsche», a déclaré le groupe allemand, qui était accusé d'avoir aidé Volkswagen à dissimuler l'existence du logiciel illégal que l'équipementier avait lui-même fourni.
Suite à cet accord, Bosch devra verser la somme de 305 millions d'euros à des automobilistes et des vendeurs de voitures d'occasion qui s'étaient portés parties civiles dans le cadre du scandale du logiciel permettant à onze millions de voitures dans le monde de paraître lors des contrôles moins polluantes qu'elles ne le sont en réalité.
Les véhicules diesel concernés par la plainte étaient des Volkswagen et Audi équipés de moteurs 2 litres fabriqués entre 2009 et 2015 ainsi que des Volkswagen, Audi et Porsche équipées d'un moteur 3 litres et fabriqués entre 2009 et 2016.
Bosch met ainsi derrière lui «la majeure partie» des plaintes aux Etats-Unis liée à l'affaire baptisée «dieselgate» mais cet accord ne constitue «ni une reconnaissance des faits exposés par les plaignants ni un aveu de Bosch», affirme le groupe.
«Nous voulons consacrer notre attention et nos ressources à la mutation dans les domaines de la mobilité et dans d'autres champs», a expliqué dans le communiqué le patron Volkmar Denner pour justifier le paiement de dédommagements aux plaignants américains. Bosch compte sur un feu vert définitif de la justice à cet accord début mai.
L'équipementier avait déjà passé 650 millions d'euros de provisions supplémentaires en 2015, entre autres pour faire face à d'éventuels coûts liés au scandale.
Le groupe fait toujours l'objet d'enquêtes judiciaires en Allemagne et aux Etats-Unis.
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