Les constructeurs automobiles allemands rappelleront 630 000 voitures de marque Porsche, Volkswagen, Opel, Audi et Mercedes afin d'examiner une possible irrégularité dans le logiciel de gestion des émissions de diesel, a annoncé un officiel du gouvernement allemand le 22 avril.
Sur les véhicules incriminés, le système de filtration des émissions polluantes serait systématiquement désactivé quand la température extérieure descend sous un certain seuil. Or, d'après les normes européennes en vigueur, cette procédure n'est autorisée que si elle permet d'éviter un accident ou un dommage causé au moteur.
Dans le cadre d’une enquête sur des rejets particulièrement élevés de monoxyde d’azote, le gouvernement allemand avait, par le passé, réclamé des tests sur une large série de véhicules. Ceux-ci avaient fait apparaître que seul Volkswagen avait manipulé illégalement son dispositif antipollution.
Ce nouveau problème potentiel est néanmoins différent puisqu'il ne s'agit pas réellement de logiciels truqueurs mais bien d'un vide juridique.
Des irrégularités révélées chez Renault
L'enquête a d'ores et déjà révélé des irrégularités chez le constructeur français Renault, a indiqué à l'AFP une source au sein du gouvernement allemand. L'agence a en outre précisé que Renault n'avait pas souhaité commenter cette information.