La filiale sud-africaine de Ford (FMCSA) a annoncé le rappel de 1 050 véhicules des modèles Ranger et Everest, équipés de moteurs V6 de 3,0 litres, en raison d’un défaut technique pouvant entraîner l'arrêt du moteur en pleine conduite. Ces véhicules ont été produits entre juin 2022 et mars 2025.
Selon Ford, le problème provient du pignon de l’arbre à cames gauche, qui pourrait se fissurer. Une telle défaillance risque non seulement de faire caler le moteur, mais aussi d’augmenter le danger d'accident. Parmi les véhicules concernés, 995 sont immatriculés en Afrique du Sud, les 55 restants se répartissant entre le Botswana, la Namibie et l’Eswatini, sans précisions chiffrées par pays.
Ce nouveau rappel s’inscrit dans une série d’opérations correctives entreprises ces derniers mois par FMCSA, qui a déjà retiré plus de 5 000 véhicules du marché pour divers problèmes de sécurité. En particulier, 1 796 modèles Puma, fabriqués de novembre 2021 à septembre 2024, ont été rappelés en raison d’un défaut du système de carburant susceptible de provoquer des incendies. De même, 2 872 véhicules EcoSport, construits entre avril 2021 et juillet 2022, ont été retirés à cause d’un problème dans l’assemblage de la transmission.
Ford assure que toutes les interventions seront prises en charge par son réseau de concessionnaires agréés, sans frais pour les clients. L’entreprise affirme coopérer étroitement avec ses partenaires pour garantir un service rapide et efficace.
Ce n’est pas la première fois que la marque est confrontée à une crise de cette ampleur. En janvier 2017, FMCSA avait déjà rappelé le modèle Kuga, produit entre décembre 2012 et février 2014, à la suite d’une série d’incendies : plus de 80 incidents avaient alors été recensés.
Fondée en 1923 à Port Elizabeth, soit 20 ans après la création de Ford aux États-Unis par Henry Ford, la filiale FMCSA est devenue le premier constructeur automobile établi en Afrique du Sud.