Le directeur du Fonds de développement et de reconstruction de la Libye, Belqasim Haftar, a signé le 7 septembre un protocole d’accord avec la société égyptienne Arab Contractors pour la construction de la section libyenne d’une route continentale reliant l’Égypte, la Libye et le Tchad.
Selon une publication du Fonds de développement sur Facebook, cet axe de 393 kilomètres à travers le désert doit relier Al Awaynat en Libye à la frontière égyptienne et à la frontière tchadienne.
Les étapes suivantes de ce projet viseront à tisser des liens entre la côte méditerranéenne et les nations africaines voisines, érigeant ainsi une première grande voie commerciale à travers la Libye. Sur son front méditerranéen, ce réseau promet de revitaliser le commerce maritime en utilisant les ports libyens comme passerelles essentielles des échanges avec les pays du sud du continent africain.
Nouvelle dynamique commerciale
Le 31 août dernier, le gouvernement libyen a proposé la création d’une commission tripartite entre la Libye, le Tchad et l’Égypte afin d'examiner la réalisation de ce projet.
Lors d’une rencontre avec Oussama Hammad, le Premier ministre libyen, au palais présidentiel de N’Djamena, le président tchadien Mahamat Idriss Déby a affirmé que le gouvernement égyptien était prêt à financer la route, sous réserve de l'accord de la Libye et de la garantie de la sécurité des entreprises chargées de sa construction, a rapporté le site Libya Review.
Il y a deux ans, le ministère égyptien des Transports avait finalisé les études de faisabilité pour ce projet visant à créer une route terrestre entre l'Égypte et le Tchad à travers la Libye, en vue de dynamiser les échanges commerciaux entre ces trois nations.
Ce projet prévoit dans un premier temps une voie de 1 103 kilomètres s'étendant de la région d'El Owainat en Égypte à Um Al-Jars au Tchad, comprenant 242 kilomètres en territoire égyptien, 393 kilomètres en Libye et 441 kilomètres au Tchad, a relaté début septembre le média About Misr.
Celui-ci a également rapporté des propos de l'ambassadeur du Tchad au Caire, soulignant la dépendance de son pays enclavé vis-à-vis de l'Egypte voisine et de l'accès à ses ports. Actuellement, les échanges entre les deux pays se limitent principalement aux vols directs, rendant d'autant plus important l'établissement de cette voie commerciale terrestre entre l'Égypte et le territoire tchadien.