L'enquête dans l'affaire du Boeing ukrainien abattu par deux missiles sol-air tirés par l'Iran le 8 janvier 2020 progresse.
L'Aviation civile iranienne a en effet publié un rapport sur la drame indiquant qu'une «erreur humaine» était «l'élément clé» de cet incident qui a causé la mort de 176 personnes.
«Il y a eu un manquement dû à une erreur humaine dans le suivi de la procédure» d'étalonnage d'un système radar ayant induit une «erreur de 107 degrés» dans ledit système, ne permettant plus d'appréhender correctement la trajectoire des objets dans son champ, précise ce rapport publié dans la soirée du 11 juillet.
Cette faute initiale «est à l'origine d'une chaîne dangereuse [d'événements] qui bien sûr aurait pu être maîtrisée si d'autres mesures avaient été prises», peut-on aussi y lire.
Mais d'après ce document, présenté comme un «rapport sur les faits» et non comme le rapport final de l'enquête, d'autres erreurs ont eu lieu dans les minutes fatales qui ont suivi.
La chaîne de commandement pas respectée
L'Aviation civile iranienne note qu'en dépit des informations erronées dont il disposait sur la trajectoire de l'aéronef, l'opérateur du système radar aurait pu identifier sa cible comme étant un avion de ligne, mais qu'au lieu de cela, une «mauvaise identification» s'est produite.
Le rapport note également que le premier des deux missiles tirés sur l'avion a été mis à feu par l'opérateur d'une batterie de défense «sans que celui-ci eut reçu de réponse du centre de coordination» dont il dépendait.
Le deuxième missile a été tiré trente secondes plus tard en tenant compte «de la continuité de la trajectoire de la cible détectée», ajoute le rapport.
Le vol PS-752 de la compagnie Ukraine International Airlines reliait Téhéran à Kiev. 176 personnes à bord, en majorité des Iraniens et des Canadiens, mais aussi 11 Ukrainiens (dont les neuf membres d'équipage) ont péri dans la catastrophe.