Les chasseurs PAK-FA, également appelés T-50, sont produits par l’Association de production d’avions de Komsomolsk-sur-l'Amour, KnAAPO dans l’Extrême-Orient russe. Cette association est la plus grande société de production aéronautique du pays qui produit des avions militaires mais aussi des avions civils comme le Soukhoï SuperJet-100.
Le commandant en chef des forces aériennes russes, Viktor Bondarev, qui a récemment visité le site de production de KnAAPO, a confié à l’agence russe RIA Novosti qu’il était extrêmement satisfait du rythme de développement des chasseurs PAK-FA.
«Le onzième avion T-50 est prêt à 60-70%. Cet avion sera le dernier de la série d’essai», a déclaré le responsable en ajoutant qu’il était sûr à 100% que les avions réussiraient les tests gouvernementaux d’ici la fin de l’année. Et le commandant en chef d’ajouter : «L’année prochaine, l’avion sera produit en série».
Pour le moment, le PAK-FA est muni de deux moteurs AL-41F1 qui lui permettent voler à la vitesse supersonique et d’atteindre une vitesse maximale de 2 600 km/h. Sa portée est de 5 500 kilomètres.
Le moteur de la prochaine génération d’appareils nommés «Type 30» devrait leur conférer une vitesse supérieure, ainsi qu’une consommation de carburant plus faible.
Le commandant en chef des Forces aériennes a rappelé un incident, lorsqu’un PAK-FA avait pris feu sur l’aérodrome de Zhoukovsky près de Moscou, site de test de ces chasseurs de cinquième génération.
«L’avion a été réparé et maintenant il vole. Cela prouve que l’appareil est extrêmement durable et nous avons besoin de telles machines», a encore déclaré Viktor Bondarev.
Le PAK-FA, le premier avion militaire développé de A à Z en Russie depuis la chute de l’URSS, a réalisé son premier vol le 29 janvier en 2010.